Звонила БЯ. Как и следователо ожидать - мавр сделал свое дело. Я, признаться, испытала облегчение, поняв, что больше его не увижу. Шутки шутками, а он законченный шовинист: "Слушай мужика!", "Дело женщины варить борщ!" и т.п. Я иной раз с трудом сдерживалась, чтобы не ответить что-нибудь едкое. А уж после того, как он рассказал, как "отучал жену пить" (жена однажды пришла домой навеселе, и он ее избил), я поняла, что мне лучше заткнуться, потому что уже середина занятий, и менять инструктора поздно.
До экзамена в городе дошли 15 человек из 30. В первую машину загрузили четверых, и оставшиеся приготовились к долгому ожиданию. Поэтому, когда машина вернулась пустая уже через 15 минут, стало немного не по себе. Я ехала со второй машиной.
Первая девушка проехала метров двести. Судя по всему, гаишник велел ей развернуться, а она стала разворачиваться от правого края дороги. Трудно сказать, как стала бы разворачиваться я: разметки никакой, знаков тоже, сама дорога не слишком широкая. Вероятно, я бы тоже взяла правее, с запасом. Девушку высадили тут же, и настала моя очередь.
Сев за руль, я как-то сразу успокоилась: ехать в машине подвозки и переживать было труднее. Теперь, думаю, главное - хорошо начать: помигать поворотниками, отъезжая от тротуара, не заглохнуть, вовремя включить вторую передачу, затем третью. Поехали. "На следующем перекрестке направо", - велел гаишник.
Я все сделала идеально: включила повортники, притормозила, переключилась на вторую, повернула ровно вдоль поребрика... И уже проезжая поворот, краем глаза заметила, что с левой стороны дорогу начал переходить какой-то мужик. Что пешеходный переход не обозначен - неважно, пешеходы имеют право переходить дорогу на перекрестках везде, где это не запрещено особо, и водители обязаны их пропускать.
Выбор у меня был невелик: 1) закончить поворот и убраться с перекрестка, пока пешеход еще далеко; 2) затормозить на повороте и оказаться ровнехонько на пути пешехода; 3) затормозить и сдать назад (на перекрестке!). Последнее я отмела, как прямое нарушение правил. Второе было нелогичным, а я ценю логику превыше всего. В общем, я проехала вперед.
"Почему пешехода не пропускаем?" - безразличным голосом спросил гаишник, вписал в мой экзаменационный лист пять штрафных быллов и велел остановиться. "Так ведь он был далеко", - ответила я, хотя уже поняла, что впустую.
Мой экзамен продлился минуты две или три - на одну минуту дольше, чем у первой девушки и, видимо, примерно столько же, сколько у учеников в первой машине. Из восьми учеников БЯ при мне не сдали четверо. Думаю, и остальным четверым повезло не всем. Следуя арифметической вероятности, из 15 человек успешно сдали 5-6, не больше, т.е. максимум 20% от всей группы. Но в чем я совершенно уверена, так это в том, что противная девица, давшая взятку и трижды провалившая площадку, наверняка ушла с правами.
Нет, это не заваливание. Это просто педантичное следование букве правил, неприменимое в реальной дорожной обстановке. На пустой неширокой дороге удобнее разворачиваться от правого края. Если пешеход появился на переходе после начала поворота, проще проехать, чем останавливаться. А уж мигать поворотниками, "объезжая" (а на самом деле едучи заведомо левее) припаркованные у тротурара автомобили - я специально наблюдала на занятиях - никто так делает (на этом попался парень, пересдававший с нашей группой). Таксист, который вез меня на экзамен, набрал бы не меньше сотни штрафных баллов, тормозя перед светофорами на пешеходных переходах и пересекая сплошную, не говоря уже о скорости 80 км/час.
Знакомые в один голос говорят, что надо заплатить, потому что так проще мне и приятнее гаишникам. Я посчитала: размер взятки за город составляет 5000 рублей, то есть этих денег хватит еще на 2,5 попытки (1500 рублей за 3 часа допнаката + 400 рублей за подачу машины на экзамен + 100 рублей госпошлины). Поэтому я буду пытаться.
Это даже хорошо, что БЯ заявил, что пересдачи учеников никак его не касаются, потому что его задачей было только довести нас до экзамена, и в следующий раз на экзамене в ГАИ он будет только 28 сентября(!), так что мы можем поступать, как нам будет угодно. С завтрашнего дня у меня новая машина и новый - молодой! - инструктор. А "Гаишное экзаменационное со второй попытки - 1" выйдет в свет 16.08.08.
Ругайте меня, пожалуйста.
До экзамена в городе дошли 15 человек из 30. В первую машину загрузили четверых, и оставшиеся приготовились к долгому ожиданию. Поэтому, когда машина вернулась пустая уже через 15 минут, стало немного не по себе. Я ехала со второй машиной.
Первая девушка проехала метров двести. Судя по всему, гаишник велел ей развернуться, а она стала разворачиваться от правого края дороги. Трудно сказать, как стала бы разворачиваться я: разметки никакой, знаков тоже, сама дорога не слишком широкая. Вероятно, я бы тоже взяла правее, с запасом. Девушку высадили тут же, и настала моя очередь.
Сев за руль, я как-то сразу успокоилась: ехать в машине подвозки и переживать было труднее. Теперь, думаю, главное - хорошо начать: помигать поворотниками, отъезжая от тротуара, не заглохнуть, вовремя включить вторую передачу, затем третью. Поехали. "На следующем перекрестке направо", - велел гаишник.
Я все сделала идеально: включила повортники, притормозила, переключилась на вторую, повернула ровно вдоль поребрика... И уже проезжая поворот, краем глаза заметила, что с левой стороны дорогу начал переходить какой-то мужик. Что пешеходный переход не обозначен - неважно, пешеходы имеют право переходить дорогу на перекрестках везде, где это не запрещено особо, и водители обязаны их пропускать.
Выбор у меня был невелик: 1) закончить поворот и убраться с перекрестка, пока пешеход еще далеко; 2) затормозить на повороте и оказаться ровнехонько на пути пешехода; 3) затормозить и сдать назад (на перекрестке!). Последнее я отмела, как прямое нарушение правил. Второе было нелогичным, а я ценю логику превыше всего. В общем, я проехала вперед.
"Почему пешехода не пропускаем?" - безразличным голосом спросил гаишник, вписал в мой экзаменационный лист пять штрафных быллов и велел остановиться. "Так ведь он был далеко", - ответила я, хотя уже поняла, что впустую.
Мой экзамен продлился минуты две или три - на одну минуту дольше, чем у первой девушки и, видимо, примерно столько же, сколько у учеников в первой машине. Из восьми учеников БЯ при мне не сдали четверо. Думаю, и остальным четверым повезло не всем. Следуя арифметической вероятности, из 15 человек успешно сдали 5-6, не больше, т.е. максимум 20% от всей группы. Но в чем я совершенно уверена, так это в том, что противная девица, давшая взятку и трижды провалившая площадку, наверняка ушла с правами.
Нет, это не заваливание. Это просто педантичное следование букве правил, неприменимое в реальной дорожной обстановке. На пустой неширокой дороге удобнее разворачиваться от правого края. Если пешеход появился на переходе после начала поворота, проще проехать, чем останавливаться. А уж мигать поворотниками, "объезжая" (а на самом деле едучи заведомо левее) припаркованные у тротурара автомобили - я специально наблюдала на занятиях - никто так делает (на этом попался парень, пересдававший с нашей группой). Таксист, который вез меня на экзамен, набрал бы не меньше сотни штрафных баллов, тормозя перед светофорами на пешеходных переходах и пересекая сплошную, не говоря уже о скорости 80 км/час.
Знакомые в один голос говорят, что надо заплатить, потому что так проще мне и приятнее гаишникам. Я посчитала: размер взятки за город составляет 5000 рублей, то есть этих денег хватит еще на 2,5 попытки (1500 рублей за 3 часа допнаката + 400 рублей за подачу машины на экзамен + 100 рублей госпошлины). Поэтому я буду пытаться.
Это даже хорошо, что БЯ заявил, что пересдачи учеников никак его не касаются, потому что его задачей было только довести нас до экзамена, и в следующий раз на экзамене в ГАИ он будет только 28 сентября(!), так что мы можем поступать, как нам будет угодно. С завтрашнего дня у меня новая машина и новый - молодой! - инструктор. А "Гаишное экзаменационное со второй попытки - 1" выйдет в свет 16.08.08.
Ругайте меня, пожалуйста.
no subject
Date: 2008-08-11 12:54 pm (UTC)Мне про мой экзамен писать подробно стыдно, но другого варианта не было.
no subject
Date: 2008-08-11 12:58 pm (UTC)no subject
Date: 2008-08-11 01:09 pm (UTC)no subject
Date: 2008-08-11 12:55 pm (UTC)у нас допнакат по 800 рублей, и я так поняла, что дополнительные можно брать только скопом по 10 часов.. )
no subject
Date: 2008-08-11 12:57 pm (UTC)no subject
Date: 2008-08-11 12:59 pm (UTC)но 800 за час допнаката точно. что-то я в дорогую школу пошла :)
ругать 16 числа буду из солидарности :)
no subject
Date: 2008-08-11 01:42 pm (UTC)А кто проверть будет и как, сколько накатал?
no subject
Date: 2008-08-11 02:39 pm (UTC)no subject
Date: 2008-08-11 12:59 pm (UTC)no subject
Date: 2008-08-11 01:04 pm (UTC):)
no subject
Date: 2008-08-11 01:13 pm (UTC)no subject
Date: 2008-08-11 01:18 pm (UTC)no subject
Date: 2008-08-11 01:18 pm (UTC)НО применительно к реальной ситуации твои действия абсолютно правильны - глупость какая-то тормозить на пешеходном перекрестке.
ЗЫ 16-го поругаю от души.
no subject
Date: 2008-08-11 02:40 pm (UTC)no subject
Date: 2008-08-11 01:35 pm (UTC)no subject
Date: 2008-08-11 01:43 pm (UTC)no subject
Date: 2008-08-11 01:50 pm (UTC)На самом деле, пешеходов нужно высматривать на стадии подхода к тротуару, а не уже спускания его с тротуара на проезжую часть.
Но лишний раз напомнить о том, что пешеходов надо пропускать, было полезно.
no subject
Date: 2008-08-11 01:55 pm (UTC)no subject
Date: 2008-08-11 02:42 pm (UTC)no subject
Date: 2008-08-11 03:13 pm (UTC)Я думаю, можно подстраховаться, вслух озвучив свои соображения.
Типа "пешеход хочет начать переход дороги,но я вижу в зеркале заднего вида машину, которая приближается на большой скорости, поэтому тормозить сейчас опасно"
no subject
Date: 2008-08-11 03:34 pm (UTC)и когда я спросила КАК НАДО было.
мне сказали:
остановиться в среднем ряду. включить аварийку. подождать пока все проедут или кто-нибудь пропустит вас в левый ряд, а потом разворачиваться...
я охренела.
представим ЭТО на дороге ранним субботним майским утром. когда толпа дачников пялицца на свои фазенды, набитая рассадой помидорной по самые помидоры...
не переживай. у меня девочка в группе снститута сдала 9(!) раз.
принципиально не платив.
сдала на 9й.
счастливый АДЕКВАТНЫЙ водитель.
no subject
Date: 2008-08-12 01:20 pm (UTC)