Училась въезжать на горку без использования ручника. НК (во, придумала ему подходящее обозначение) убеждал, что полезнее уметь трогаться на подъеме с использованием только педалей. После пяти минут пререкательств, что меня не так учили, и двух откатов назад въехала на горку этим новым способом.
Насчет выкручивания руля - тут БЯ, пожалуй, был неправ - на месте даже лучше: развернулась в один прием там, где раньше смогла бы только в три. И насчет трех: НК нервничает, что я начинаю крутить руль обратно на ходу, говорит, не вмещусь, а я упрямо вмещаюсь. Ну, хоть проходить повороты на передаче он решил мне не мешать, раз привыкла.
Упорно вылезаю мордой на встречную, ожидая левого поворота на перекрестке. Норовлю повернуть, срезая угол. Разворачиваюсь, задевая чужие полосы. Я как слон в посудной лавке, мне еще учиться и учиться.
С новой машиной отношения сложные - пять раз глохла на светофорах, потому что ей, в отличие от Лады, нужно больше газа, а БЯ вопил, если я заставляла машину рычать.
Иллюзий у меня нет: к субботней переэкзаменовке я категорически не готова.
Насчет выкручивания руля - тут БЯ, пожалуй, был неправ - на месте даже лучше: развернулась в один прием там, где раньше смогла бы только в три. И насчет трех: НК нервничает, что я начинаю крутить руль обратно на ходу, говорит, не вмещусь, а я упрямо вмещаюсь. Ну, хоть проходить повороты на передаче он решил мне не мешать, раз привыкла.
Упорно вылезаю мордой на встречную, ожидая левого поворота на перекрестке. Норовлю повернуть, срезая угол. Разворачиваюсь, задевая чужие полосы. Я как слон в посудной лавке, мне еще учиться и учиться.
С новой машиной отношения сложные - пять раз глохла на светофорах, потому что ей, в отличие от Лады, нужно больше газа, а БЯ вопил, если я заставляла машину рычать.
Иллюзий у меня нет: к субботней переэкзаменовке я категорически не готова.